Tipos de válvulas de retención, aplicacións e criterios de selección

Vexamos os distintos tipos de válvulas de retención e discutamos como funcionan, como se usan e como elixir o tipo correcto.
Os sistemas deseñados para permitir que os medios fluídos flúen só nunha dirección normalmente teñen válvulas de retención. Os exemplos deste tipo de sistemas inclúen as canalizacións de sumidoiros, onde os residuos só poden fluír nunha dirección. nos diferentes tipos de válvulas de retención, aplicacións e criterios de selección, primeiro entendamos como funcionan as válvulas de retención.
Unha válvula de retención ou válvula de retención é un dispositivo que restrinxe o fluxo de fluído nunha única dirección. As válvulas de retención teñen dous portos, unha entrada e unha saída, e están deseñadas para evitar o retrofluxo de fluídos en varios sistemas industriais. Hai diferentes tipos de válvulas de retención, e diferéncianse no mecanismo que as fai abrir e pechar. Non obstante, todas dependen da presión diferencial para permitir ou restrinxir o fluxo de fluído. A diferenza doutras válvulas do mercado, as válvulas de retención non requiren pancas, asas, actuadores ou intervención humana para funcionar correctamente. Son baratos, eficaces e fáciles de implantar. É dicir, a válvula de retención só funcionará cando exista un diferencial de presión entre a entrada e a saída. A presión diferencial mínima que o sistema debe exceder para que a chave se abra denomínase "presión de craqueo". Dependendo do deseño e do tamaño, o valor desta presión de craqueo varía coa válvula de retención. A chave pecharase cando haxa contrapresión ou a presión de rachadura é maior que a presión de entrada. O mecanismo de peche dunha válvula de retención varía segundo o deseño, é dicir, unha válvula de retención de bola empurra a bóla cara ao orificio para pechala. Esta acción de peche tamén pode ser asistida pola gravidade ou por resortes.
Como se mencionou anteriormente, hai varios tipos de válvulas de retención, cada unha deseñada para a súa aplicación única. Non obstante, un tipo chamado válvula de retención en liña con resorte úsase nunha variedade de configuracións industriais. Válvulas de retención en liña de tipo resorte teñen resortes, corpos de válvulas, discos e guías. Cando a presión de entrada é o suficientemente alta como para superar a presión de rachadura e a forza do resorte, empurra a tapa da válvula, abrindo o orificio e permitindo que o fluído fluya. a través da válvula. Se se produce contrapresión, empuxará o resorte e o disco contra o orificio/orificio, selando a válvula. A curta distancia de percorrido e o resorte de acción rápida permiten unha resposta rápida durante o peche. Este tipo de válvula pódese instalar horizontal ou verticalmente, en consonancia co sistema e, polo tanto, debe retirarse completamente para a súa inspección ou reparación.Os seguintes son outros tipos de válvulas de retención:
Outros tipos de válvulas de retención inclúen válvulas de retención globo, válvulas de retención de bolboreta/oblea, válvulas de pé e válvulas de retención de pato.
As válvulas de retención utilízanse en case todas as industrias nas que o fluído debe fluír nunha única dirección. Estas válvulas tamén se usan en electrodomésticos como lavadoras e lavalouzas. Dependendo do deseño e do modo de funcionamento, as válvulas de retención pódense utilizar para calquera das seguintes opcións. casos de uso:
Algúns factores a considerar ao seleccionar unha válvula de retención inclúen: Compatibilidade do material da válvula de retención co medio fluído.
As válvulas de retención son dispositivos populares en ambientes industriais que non só son baratos e fiables, senón que tamén son relativamente fáciles de usar. Cando compre unha válvula de retención, asegúrese de comprender as súas necesidades únicas e os criterios de selección da válvula de retención. Ademais, asegúrese de comprender a instalación. requisitos para evitar problemas de dirección do fluxo ou danos no seu sistema debido á acumulación de presión.
Charles Kolstad leva con Tameson desde 2017 e é dos Estados Unidos de América. É licenciado en Enxeñaría Mecánica pola Universidade de St. Thomas, Minnesota, EUA. Traballa a distancia mentres viaxa por Europa, Asia e as Américas. Non obstante, el visita a sede de Tameson de cando en vez para coñecer novos membros do equipo e traballar desde a oficina.