Tipos de válvulas de retenção, aplicações e critérios de seleção

Vamos dar uma olhada nos vários tipos de válvulas de retenção e discutir como elas funcionam, como são usadas e como escolher o tipo certo.
Sistemas projetados para permitir que o fluido flua em apenas uma direção normalmente têm válvulas de retenção. Exemplos desses sistemas incluem canos de esgoto, onde os resíduos só podem fluir em uma direção. As válvulas de retenção também são usadas onde o refluxo pode causar danos ao equipamento. Antes de entrarmos nos diferentes tipos de válvulas de retenção, aplicações e critérios de seleção, vamos primeiro entender como as válvulas de retenção funcionam.
Uma válvula de retenção ou válvula de retenção é um dispositivo que restringe o fluxo de fluido em apenas uma direção. As válvulas de retenção têm duas portas, uma entrada e uma saída, e são projetadas para evitar o refluxo de fluidos em vários sistemas industriais. Existem diferentes tipos de válvulas de retenção, e elas diferem no mecanismo que as faz abrir e fechar. No entanto, todas elas dependem da pressão diferencial para permitir ou restringir o fluxo de fluido. Ao contrário de outras válvulas no mercado, as válvulas de retenção não requerem alavancas, alças, atuadores ou intervenção humana para funcionar corretamente. Elas são baratas, eficazes e fáceis de implantar. Ou seja, a válvula de retenção só funcionará quando houver um diferencial de pressão entre a entrada e a saída. A pressão diferencial mínima que o sistema deve exceder para que a válvula abra é chamada de "pressão de rachadura". Dependendo do projeto e do tamanho, o valor dessa pressão de rachadura varia com a válvula de retenção. A válvula fechará quando houver contrapressão ou a pressão de rachadura for maior que a pressão de entrada. O mecanismo de fechamento de uma válvula de retenção varia de acordo com o projeto, ou seja, uma válvula de retenção de esfera empurra a esfera em direção à orifício para fechá-lo. Essa ação de fechamento também pode ser auxiliada pela gravidade ou por molas.
Conforme mencionado anteriormente, existem vários tipos de válvulas de retenção, cada uma projetada para sua aplicação exclusiva. No entanto, um tipo chamado válvula de retenção em linha com mola é usado em uma variedade de ambientes industriais. As válvulas de retenção em linha do tipo mola têm molas, corpos de válvula, discos e guias. Quando a pressão de entrada é alta o suficiente para superar a pressão de abertura e a força da mola, ela empurra a aba da válvula, abrindo o orifício e permitindo que o fluido flua através da válvula. Se ocorrer contrapressão, ela empurrará a mola e o disco contra o orifício/orifício, selando a válvula. A curta distância de deslocamento e a mola de ação rápida permitem uma resposta rápida durante o fechamento. Este tipo de válvula pode ser instalado horizontalmente ou verticalmente, em linha com o sistema e, portanto, deve ser completamente removido para inspeção ou reparo. A seguir estão outros tipos de válvulas de retenção:
Outros tipos de válvulas de retenção incluem válvulas de retenção globo, válvulas de retenção borboleta/wafer, válvulas de pé e válvulas de retenção bico de pato.
Válvulas de retenção são usadas em quase todos os setores onde o fluido deve fluir em uma direção. Essas válvulas também são usadas em eletrodomésticos, como máquinas de lavar roupa e lava-louças. Dependendo do projeto e do modo de operação, as válvulas de retenção podem ser usadas para qualquer um dos seguintes casos de uso:
Alguns fatores a serem considerados ao selecionar uma válvula de retenção incluem: Compatibilidade do material da válvula de retenção com o meio fluido.
Válvulas de retenção são dispositivos populares em ambientes industriais que não são apenas baratos e confiáveis, mas também relativamente fáceis de usar. Ao comprar uma válvula de retenção, certifique-se de entender suas necessidades específicas e critérios de seleção de válvula de retenção. Além disso, certifique-se de entender os requisitos de instalação para evitar problemas de direção de fluxo ou danos ao seu sistema devido ao acúmulo de pressão.
Charles Kolstad está na Tameson desde 2017 e é dos Estados Unidos da América. Ele é formado em Engenharia Mecânica pela St. Thomas University, Minnesota, EUA. Ele trabalha remotamente enquanto viaja pela Europa, Ásia e Américas. No entanto, ele visita a sede da Tameson de vez em quando para conhecer novos membros da equipe e trabalhar no escritório.